J. F. Campbell Collection > Des Moyens de soustraire l’exploitation des mines de houille aux chances d’explosion

( 323 )
la flamme, qu'elle est trouée clans l'espace de quelque temps.
Ce futpourcetle raison que déjà, en Angleterre, on avait tâche
d'obvier à cet inconvénient, en donnant plus de solidité au cy-
lindre, au moyen d'un second couvercle en fil qui passait par-
dessus le premier. Mais si , par malheur , avant que le premier
couvercle soit troue par suite de la combustion , le second ve-
nait à être déplacé , de manière qu'il ne s'adapterait plus exacte-
ment de toutes parts, il n'empêcherait pas que l'incendie ne
fut communiqué au dehors. On rapporte effectivement que, de-
puis que la lampe de sûreté est en usage , il y a eu , dans les
mines du Hainaut, quelques explosions amenées par la circon-
stance précédente ( 1).
Pour obvier à cet inconvénient , AI. Chèvremont fit construire
le cylindre de la lampe de sûreté tel que seulement sa partie
inférieure consistait en un tissu de fil, tandis que sa partie su-
périeure , aux deux tiers de la hauteur, était formée par une
mince lame de cuivre percée de trous d'une grandeur égale à
celle des mailles du tissu de fil. Les deux parties étaient atta-
chées solidement l'une à l'autre au moyen d'un gros fil de fer.
A la mine de Furth , près d'Aix-la-Chapelle, on avait trouvé
que la partie latérale des cylindres est toujours brûlée plus tôt
que la partie plane supérieure. Comme, dans l'accident cité plus
haut, qui eut lieu dans la mine (Wibgunst , le mineur mal-
heureux s'était servi d'une lampe de sûreté ayant une chape en
cuivre, on fut même porté à vouloir rejeter la cause de l'ex-
plosion sur cette dernière. C'est ce qui n'était pas juste ; effec-
tivement , si celte chape est fixée au cylindre d'une manière
convenable et solide , elle n'offre qu'un seul désavantage, c'est
que, ayant moins d'orifices qu'un couvercle formé d'un tissu
de fil, elle contribue à limiter le courant d'air déjà plus ou
(1) M. Chèvremont (.Jnnal., par M. Gilbert, tom. LXIX. pag. ôôG) fait
encore l'observation que . si le tissu métallique du couvercle est en fer, et qu'il
soit devenu rouge, il s'oxyde en décomposant la vapeur d'eau produite dans
l'intérieur du cylindre, par suite de la combustion.