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et de le faire arriver soit dans la lampe , soit à la bouche de
l'ouvrier, sous une pression constante, peu différente de la
pression atmosphérique;
4° Ces réservoirs peuvent enfin, ce qui est delà plus grande
importance, rester chargés pendant un très-longtemps, sans
éprouver de perte d'air sensible ; ce qui permet d'en avoir tou-
jours de prêts à fonctionner, dans un cas pressant.
L'appareil que j'ai fait construire pour mes essais pesait,
avec sa garniture, 17 kilogrammes ; on peut réduire son poids
ainsi que son volume, en comprimant l'air plus fortement en-
core que je ne l'ai fait, et en l'enfermant dans des tubes étroits ,
dont les parois pourraient être d'autant plus minces que leur
diamètre serait plus petit.
C'est sur ces principes que M. le directeur général des ponts
et chaussées et des mines a fait construire, en 1839, des ré-
servoirs devant contenir, sous une pression de 30 atmosphères,
1020 litres d'air, ce qui est à peu près la quantité nécessaire
pour suffire à la respiration d'un homme et à l'entretien d'une
lampe, pendant une heure. Ces réservoirs ne sont autre chose
qu'un cylindre en tôle, terminé par deux calottes hémisphéri-
ques; ils ont m ,2G de diamètre , sur m ,73 de long, et une ca-
pacité de 3-4 litres, l'écoulement de l'air est réglé par le même
appareil régulateur qui a été imaginé pour régulariser l'é-
coulement du gaz portatif comprimé , destiné à l'éclairage. Le
tube respiratoire et le tube destiné à conduire l'air dans la
lanterne peuvent être en tout semblables à ceux qui ont été
décrits dans ÏInstruction pratique de 1824. J'ai été conduit
seulement à substituer à l'embouchure simple , qui terminait
ces tubes , un masque couvrant à la fois le nez et la bouche ,
l'expérience m'ayant démontré que la respiration était ainsi
bien moins gênée.
Les appareils respiratoires, modifiés comme je viens de l'indi-
quer, pourront enfin , nous devons l'espérer, sortir du domaine
des spéculations, pour prendre rang parmi les appareils utiles
't usuels.

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