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La seconde explosion eut lieu, bien peu de jours après la pre-
mière , dans la mine de houille d\Jbgunst , située également sur
le territoire de laWorm : un mineur en perditla vie. Comme , par
suite de cette explosion , de grandes masses de houille avaient
été précipitées , et que l'air était très-infect, ce ne fut qu'après
un travail pénible de plus de % mais qu'on put trouver le ca-
davre du mineur enseveli sous des masses île houille et de roches
pesant plus de 2000 quintaux. Non loin du cadavre, on trouva
également la lampe de sûreté. Elleétait toute couverte de rouille ;
les masses tombées l'avaient comprimée; cependant elle était
encore fermée. Une grande ouverture, à la partie supérieure de
la petite chape en cuivre, et un trou qui se trouvait au cylindre,
avaient été probablement produits par les masses qui y étaient
tombées. Une fente, observée immédiatement au-dessous delà
chape, montrait qu'il n'y avait pas eu à cet endroit d'endomma-
gemenl venu du dehors; car les fils se terminaient ici en pointe
vers l'extérieur. Il est par conséquent à présumer qu'à cet en-
droit les fils avaient été brûlés , ce qui avait donné lieu à l'ex-
plosion.
Un mineur qui travaillait non loin du premier dit que, pen-
dant l'explosion, il avait senti un choc d'air; qu'il avait vu der-
rière lui tout en feu , et qu'il avait entendu un craquement du
cuvelage et des roches. La lampe de sûreté du dernier était
encore intacte; celle du malheureux était suspendue plus près
du toit, et était, par cela même , plus exposée aux grisoux et à
l'inflammation que celle de l'autre mineur.
Un troisième accident eut lieu, le A février 1838, dans la mine
d\Jth, sur le territoire de la Worm : il coûta la vie à un mi-
neur. J'ai vu moi-même la lampe de sûreté qui avait occasionné
ce malheur; je crois qu'il n'est pas superflu de la décrire, pour
prouver qu'une lampe confectionnée avec négligence peut causer
des accidents.
Il parait que , pour souder le couvercle en laiton de la partie
supérieure du réservoir d'huile, on l'avait étatné à son pied , et
enfoncé, avec la soudure encore liquide, dans le réservoir d'huile.

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